5 月 22 日，烏海抽水蓄能電站“烏海號”TBM 歷經(jīng) 154 天的不間斷施工，終于自地下廠房通風(fēng)洞開挖面破巖而出，連接交通洞、地下廠房、通風(fēng)洞,全長 2852米的 TBM 導(dǎo)洞順利貫通。“烏海號”TBM 作為一臺敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)，自 2022 年 12 月 19 日始發(fā)至今，最高單月進(jìn)尺突破 900 米，最高單日進(jìn)尺 48.08 米，單日、單月進(jìn)尺均刷新了國內(nèi)直徑 3.5 米級 TBM 掘進(jìn)的最高施工紀(jì)錄。

烏海抽水蓄能電站地下洞室群地層巖性復(fù)雜多變，斷層構(gòu)造較為發(fā)育。為應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)條件，同時保證引水發(fā)電系統(tǒng)施工進(jìn)度，項目團(tuán)隊建設(shè)性的提出“TBM法導(dǎo)洞+擴(kuò)挖”的施工方案，該方案克服了斷層破碎帶以及軟巖地層等特殊地質(zhì)帶來的不利影響，同時可以利用率先貫通的導(dǎo)洞提前探明洞室群的圍巖地質(zhì)條件和變化情況，為后續(xù)地下洞室群施工創(chuàng)造有利條件。

TBM 導(dǎo)洞施工過程中，北京院項目團(tuán)隊會同參建各方多次深入現(xiàn)場，針對開挖揭露的現(xiàn)場地質(zhì)條件，做出準(zhǔn)確有效的判斷，并不斷深入開展技術(shù)研究，動態(tài)調(diào)整設(shè)計方案，同時做好應(yīng)對各項突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案，極大改善了不利地質(zhì)條件對施工的影響，為 TBM 安全、高效掘進(jìn)，提供了充分有效的技術(shù)保障，也在 TBM 隧道超前地質(zhì)預(yù)報和穿越斷層破碎帶施工技術(shù)積累了寶貴的經(jīng)驗。

TBM 導(dǎo)洞的順利貫通是烏海項目籌建期“三洞四路”工程的重要節(jié)點，為后續(xù)地下洞室群全面施工建設(shè)奠定了扎實基礎(chǔ)。