近日，四川西部鋰業(yè)集團有限公司揭牌成立的新聞受到了市場關注。

　　四川西部鋰業(yè)集團有限公司于7月23日在成都舉行揭牌儀式，該公司注冊資本9000萬元，注冊地為四川阿壩州，由三家省屬企業(yè)共同組建，分別是四川省自然資源投資集團全資子公司天府礦投、四川發(fā)展(控股)有限責任公司旗下的川發(fā)龍蟒和蜀道投資集團有限責任公司旗下的四川路橋。據悉，四川西部鋰業(yè)集團將立足阿壩州可爾因地區(qū)豐富的鋰輝石資源，秉持“開放、合作、共創(chuàng)、共享”的經營理念，加大鋰礦資源勘查開發(fā)力度。省屬國資組團成立新公司“入局”，也使得四川的鋰產業(yè)發(fā)展成為焦點。

　　鋰礦資源量居全國之首

　　被譽為“白色石油”的鋰礦資源是國家重要戰(zhàn)略性礦產資源。資料顯示，四川作為全國能源資源大省，戰(zhàn)略性礦產資源豐富、資源稟賦優(yōu)越，鋰礦資源儲量位居全國前列。截至2020年底，四川查明資源量居全國第一的重要礦產資源有8種，其中，鋰礦產累計查明資源量占全國總量的50.8%。四川在鋰資源領域的優(yōu)勢為產業(yè)發(fā)展提供有力的資源支撐。

　　四川鋰產業(yè)的發(fā)展也受到政策的關注和支持。今年2月份發(fā)布的《四川省礦產資源總體規(guī)劃(2021-2025年)》提出，到2025年四川鋰礦石年開采總量將達到100萬噸;到2035年，將形成川西鋰礦等產業(yè)集群。今年6月份，《中共四川省委關于深入推進新型工業(yè)化加快建設現代化產業(yè)體系的決定》中提到，實施優(yōu)勢產業(yè)提質倍增行動，包括做精關鍵戰(zhàn)略材料，進一步提高鋰電等材料技術水平，以及提高新能源汽車關鍵部件綜合配套能力等。

　　在近日召開的2023年上半年四川經濟形勢新聞發(fā)布會上，四川省統(tǒng)計局新聞發(fā)言人曾俊林告訴《證券日報》記者，今年上半年，四川的新能源產品產量實現快速增長，其中，汽車用鋰離子動力電池產量同比增長58.9%。他還表示，四川已基本集齊動力電池產業(yè)鏈的“頭部玩家”，形成全產業(yè)鏈布局。

　　四川(西部)研究院投資與可持續(xù)發(fā)展研究中心主任王小琪在接受《證券日報》記者采訪時表示：“目前，四川鋰行業(yè)的發(fā)展已經初具規(guī)模，在全國范圍內占據比較重要的地位。從產業(yè)鏈來看，除了豐富的鋰礦資源以外，四川宜賓市提出要打造全球一流動力電池產業(yè)集群，而四川遂寧等地則積極發(fā)力鋰鹽、鋰電等產業(yè)。四川鋰行業(yè)發(fā)展已具備較好的基礎和優(yōu)勢，但也面臨一些挑戰(zhàn)，比如行業(yè)公共研發(fā)平臺功能還不夠健全、產業(yè)鏈上下游信息還不夠對稱、動力電池領域的標準體系和溯源機制尚待進一步完善等。”

　　四川鋰電產業(yè)鏈蓬勃發(fā)展

　　目前，四川西部地區(qū)豐富的鋰礦資源已吸引了諸多行業(yè)公司布局。其中，“天價鋰礦”斯諾威去年曾被多家知名企業(yè)競拍，上市公司天齊鋰業(yè)、川能動力已分別布局了川西地區(qū)的雅江措拉礦和李家溝鋰礦。2023年7月份以來，已有3家企業(yè)在四川阿壩州注冊成立新公司，除了最新成立的四川西部鋰業(yè)集團有限公司以外，還有寧德時代全資控股子公司7月11日在阿壩州注冊成立的馬爾康時代礦業(yè)有限公司，國城控股集團有限公司7月5日在阿壩州注冊成立的馬爾康國城國康礦業(yè)有限公司。

　　有觀點認為，上述3家企業(yè)近日紛紛在阿壩州成立新公司，或與四川兩處鋰礦的勘查探礦權出讓有關，而這也再一次彰顯了川西鋰礦對于市場的吸引力。

　　王小琪向記者表示：“伴隨著越來越多的國資企業(yè)、上市公司介入四川鋰行業(yè)中，將對四川鋰資源的開發(fā)利用、鋰鹽及鋰電池的產業(yè)發(fā)展起到強有力的推動作用。這些企業(yè)有望為四川鋰行業(yè)發(fā)展帶來更多先進技術，助推四川鋰電產業(yè)技術裝備的不斷改善和提升，并充分發(fā)揮‘鏈主’企業(yè)作用形成產業(yè)鏈、供應鏈集群，有望為當地帶來大量投資;頭部企業(yè)、‘鏈主’企業(yè)具備較強人才優(yōu)勢，有望為四川帶來更多鋰行業(yè)優(yōu)質人才資源。”

　　從行業(yè)來看，盡管鋰價自2023年以來出現較大波動，但由于鋰礦自有率的提升對降低成本具有積極作用，鋰資源對不少行業(yè)公司來說依然重要。

　　卓創(chuàng)資訊分析師韓敏華向《證券日報》記者表示，2023年下半年，伴隨著市場各環(huán)節(jié)產銷趨于平穩(wěn)，市場價格波動幅度預計收窄，且在成本回落、供應寬松預期之下，鋰鹽價格有緩慢回落的預期，預計鋰鹽主流價格運行區(qū)間或在20萬元/噸至30萬元/噸。”

　　來源：證券日報 記者 舒婭疆