在220千伏九里山變電站，一架小型無人機自動飛出“機巢”，對站內(nèi)母線、主變、刀閘等電氣設備進行自主巡檢。與此同時，遠在8公里之外的運維人員通過監(jiān)控大屏，可以清晰地觀察到設備的運行狀態(tài)。

　　近年來，新型電力系統(tǒng)建設逐步加快，對安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。國網(wǎng)徐州供電新電高科公司緊緊圍繞電網(wǎng)發(fā)展新特點新要求，持續(xù)在無人機應用場景與技術應用上深入探索，不斷為電網(wǎng)高質量發(fā)展提供技術支撐。據(jù)了解，早在今年初，新電高科公司就在220千伏楊臺變試點開展無人機巡檢示范區(qū)建設工作。

　　以往，工作人員每周都要驅車前往變電站開展運維工作，耗時長、效率低。隨著對運維質量要求的不斷提高，傳統(tǒng)的人工運維方式已逐漸不能滿足。為此，新電高科公司主動對接業(yè)務部門了解需求，經(jīng)過技術攻關與場景模擬，開展了無人機在變電專業(yè)“兩個替代”領域的實用化建設。無人機憑借“速度快、精度高、可遠程”的技術優(yōu)勢，可精準識別設備類型，對關鍵部位進行自主檢查，并實時傳輸數(shù)據(jù)用于后臺分析處理。

　　據(jù)悉，無人機可根據(jù)巡視周期要求，自主進行巡視作業(yè)，并出具巡視報告。“針對間隔設備巡視等特巡任務，無人機可根據(jù)平臺下達的工單任務，自動規(guī)劃航線，執(zhí)行起飛、巡視、返航、充電及數(shù)據(jù)回傳等操作，全程無需人工干預，更安全、更可靠、更高效。”新電高科公司無人機巡檢中心負責人王日照說到。

　　由于室內(nèi)沒有北斗信號，無人機無法自主作業(yè)，該公司實踐應用激光雷達、UWB等定位技術，解決了無人機在室內(nèi)無法定位的難題。目前變電無人機的實用化建設實現(xiàn)了從室內(nèi)到室外、敞開式到GIS設備、一次到二次設備的全部設備場景覆蓋。自研室內(nèi)輕量化機場，較常規(guī)機場成本壓降50%以上，為全面推廣提供了低成本、高質效、可復制的解決方案。

　　該公司不僅實現(xiàn)了無人機不僅在變電領域廣泛應用，也在深度應用到輸電、配電、基建、安全督查等電力場景。今年以來，工作人員已累計巡檢配網(wǎng)線路1萬余公里，輸電線路桿塔3萬余基。下一步，國網(wǎng)徐州供電將進一步深化無人機應用場景，持續(xù)推動無人機技術迭代升級，不斷賦能新型電力系統(tǒng)建設。(石迅 許嘯天)