中國(guó)電力網(wǎng)訊 5月24日-28日，由內(nèi)蒙古能源集團(tuán)送變電公司承建的英華線(xiàn)路工程成功跨越兩條同塔雙回帶電線(xiàn)路。

　　該工程包括梅力更變至英華變雙回500千伏線(xiàn)路工程、英華變至通威二期變220千伏線(xiàn)路工程兩部分。前者長(zhǎng)度17.79公里，新建鐵塔48基，其中直線(xiàn)塔30基、耐張塔18基;后者長(zhǎng)度6.86公里，新建鐵塔32基，其中直線(xiàn)塔20基、耐張塔12基，同塔雙回路設(shè)計(jì)。線(xiàn)路途經(jīng)包頭市九原區(qū)和巴彥淖爾市烏拉特前旗境內(nèi)。工程計(jì)劃于2022年6月30日竣工，工期緊、跨越多、施工難度大。

　　本次跨越為梅力更變-英華變雙回 500千伏送電線(xiàn)路工程N(yùn)36#-N38#放線(xiàn)段，長(zhǎng)度為0.415公里，其中，N36-N37檔距為200米，在本檔內(nèi)同時(shí)跨越同塔雙回220千伏勝原I線(xiàn)、勝神線(xiàn)和同塔雙回110千伏民全線(xiàn)、民柴II回，跨越點(diǎn)位于勝原I線(xiàn)、勝神線(xiàn)10#-11#檔內(nèi)和民全線(xiàn)、民柴II回12#-13#檔內(nèi)。被跨越的兩條同塔雙回線(xiàn)路并行、間距為32米。N36#塔呼程高為51米，塔位中心樁距被跨線(xiàn)路交叉點(diǎn)為32米;N37#塔呼程高為57米，塔位中心樁距被跨線(xiàn)路交叉點(diǎn)為136米。220千伏勝原I線(xiàn)、勝神線(xiàn)地線(xiàn)高度37米，110千伏民全線(xiàn)、民柴II回地線(xiàn)高度26.3米。新建線(xiàn)路與220千伏勝原I線(xiàn)、勝神線(xiàn)交叉跨越角為83°26´、與110千伏民全線(xiàn)、民柴II回交叉跨越角為82°53´，換算至+70℃弧垂時(shí)新建線(xiàn)路N36-N37檔內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)距被跨線(xiàn)路地線(xiàn)距離為10米?？缭綑n檔內(nèi)導(dǎo)地線(xiàn)均無(wú)接頭。

　　由于本次跨越跨越施工采取帶電退出重合閘的方法完成N36#-N38#放線(xiàn)段架線(xiàn)施工。項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)對(duì)跨越現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察與數(shù)據(jù)分析，決定采用在新建線(xiàn)路兩側(cè)跨越塔上安裝假橫擔(dān)，再加頂面封網(wǎng)的方法進(jìn)行跨越施工，牽引場(chǎng)設(shè)在N36側(cè)，張力場(chǎng)設(shè)在N38側(cè)。本次跨越施工的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為二級(jí)，為確保此次跨越施工順利進(jìn)行，該公司送電第一工程處調(diào)集了兩個(gè)施工班組50多名施工人員集中攻堅(jiān)。項(xiàng)目部精心策劃，提早準(zhǔn)備，分析論證出一套切實(shí)可行的跨越施工方案。提前完成對(duì)施工人員安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底及機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備、導(dǎo)地線(xiàn)運(yùn)輸以及施工現(xiàn)場(chǎng)布置?？缭绞┕で?，分別在新建線(xiàn)路N36#塔大號(hào)側(cè)和N37#塔小號(hào)側(cè)安裝完成假橫擔(dān)，并做好地錨埋設(shè)及拉線(xiàn)調(diào)整，跨越施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部就緒。

　　5月24日凌晨6點(diǎn)，全體參戰(zhàn)人員到崗到位、整裝待發(fā)。上午9點(diǎn)20分接到被跨線(xiàn)路退出重合閘命令后，項(xiàng)目部立即組織施工人員展開(kāi)封網(wǎng)施工，采用無(wú)人機(jī)依次展放完成初級(jí)導(dǎo)引繩、循環(huán)繩、滑道繩、牽網(wǎng)繩及封頂網(wǎng)桿，下午18點(diǎn)20分封網(wǎng)工作全部完成。5月25日上午7點(diǎn)開(kāi)始出線(xiàn)，逐項(xiàng)牽引導(dǎo)、地線(xiàn)，于當(dāng)日晚上19點(diǎn)N36#-N38#放線(xiàn)段導(dǎo)、地線(xiàn)展放全部完成。5月26日完成附件安裝、間隔棒安裝。5月27日完成消缺及復(fù)檢工作。5月28日上午8點(diǎn)40分開(kāi)始拆網(wǎng)施工，上午11點(diǎn)35分拆網(wǎng)工作、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)全部完成并向調(diào)度部門(mén)安全交令。在整個(gè)跨越施工過(guò)程中，項(xiàng)目部采取了多方面的管控措施，重點(diǎn)在跨越點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督;在夜間設(shè)多人輪崗值班加強(qiáng)安全巡查，確保了本次跨越施工的圓滿(mǎn)完成。

　　目前，該工程基礎(chǔ)澆筑、鐵塔組立全部完成，導(dǎo)地線(xiàn)架設(shè)15.527公里、約占工程量的63%，計(jì)劃于6月20日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。下一步項(xiàng)目部將做好再次跨越多條同塔雙回帶電線(xiàn)路及及電氣化鐵路的施工準(zhǔn)備，全力以赴加快架線(xiàn)施工進(jìn)度，保安全抓質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)高效率如期完成施工任務(wù)，為建設(shè)單位交上一份合格滿(mǎn)意的答卷。（韓志）