3月9日，在位于安徽省肥東縣眾興鄉(xiāng)的合新高速鐵路鉆越安徽500千伏龍興線施工現(xiàn)場，合肥供電公司輸電運檢中心運維人員聯(lián)合肥東縣公安局眾興派出所民警，對現(xiàn)場各項安全防護措施進行檢查，向施工單位下達安全隱患告知書。

　　在施工現(xiàn)場，整齊排列的橋墩已見雛形，大型特種車輛穿梭其中，施工人員正在緊張有序地作業(yè)。合新高速鐵路項目部技術主管趙元元介紹，合新高速鐵路起自安徽合肥，終至江蘇新沂，建成后將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局。

　　“咱們頭頂上方是500千伏龍興線，大型車輛在施工過程中必須與這條線路保持8.5米以上的安全距離。”合肥供電公司輸電運檢中心運維人員陳涵在現(xiàn)場向趙元元進行安全交底，詳細介紹作業(yè)安全注意事項。“合肥地區(qū)七成以上電力負荷通過500千伏超高壓線路從周邊地市輸送而來。這些線路的安全穩(wěn)定運行對合肥可靠供電至關重要。”陳涵說。

　　合肥電網(wǎng)有16條110千伏及以上電壓等級輸電線路跨越合新高速鐵路(合肥段)。為在合新高速鐵路建設平穩(wěn)推進的同時確保城市供電安全，合肥供電公司聯(lián)合當?shù)毓膊块T與施工單位對接，在項目開工前指導施工單位編制涉電防護方案，對現(xiàn)場施工人員進行專題集中培訓。

　　“目前，我們已經(jīng)在輸電線路下方的施工區(qū)域設置了限高架和安全警示線。項目部對作業(yè)區(qū)域?qū)嵭芯W(wǎng)格化管理，每天開工前組織分析施工安全風險，指定專人全過程開展安全監(jiān)護，一旦遇到問題，及時和合肥供電公司聯(lián)系，快速解決問題。”趙元元說。

　　合肥供電公司提前啟動相關線路遷改工作。由于合新高速鐵路新建的橋墩、接觸網(wǎng)與部分輸電線路之間的距離不滿足安全要求，自2022年5月起，該公司先后完成8條輸電線路的遷移改造，將這些輸電線路對地距離由之前的16～25米提升至40米以上。

　　安徽電網(wǎng)是我國“西電東送”重要路徑之一。由合肥供電公司屬地化運維管理的超特高壓線路有25條，總長度1645千米。今年3月1日，《安徽省實施〈中華人民共和國電力法〉辦法》正式施行。這是安徽省首部地方性電力行業(yè)綜合性法規(guī)，明確縣級以上人民政府應當建立重要輸電通道安全管理聯(lián)合防控及應急響應工作機制。

　　“實際上合肥市已經(jīng)先行一步。去年4月，合肥市公安局、發(fā)改委和合肥供電公司聯(lián)合成立超特高壓電網(wǎng)安全保護聯(lián)勤辦公室。近一年來，我們定期聯(lián)合開展巡線和電力設施保護宣傳活動，嚴厲打擊破壞、盜竊電力設施等違法行為。”合肥供電公司安監(jiān)部專責徐愛文介紹。2022年，合肥市超特高壓線路未發(fā)生由外力破壞導致的跳閘事件。

　　當前正值電網(wǎng)春季檢修黃金期，植樹造林、春耕播種陸續(xù)開展。合肥供電公司在超特高壓電網(wǎng)安全保護聯(lián)勤辦公室的統(tǒng)一安排下，進一步加大電力設施保護力度，保障電網(wǎng)安全運行。(李巖)