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【能源保供 央企行動(dòng)】國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路貨運(yùn)量突破3億噸助力能源保供

電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-01-05 10:31:19

  【編者按】隨著供暖季到來(lái),各能源企業(yè)多措并舉,扎實(shí)做好能源供應(yīng),確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生用能需求。近日,國(guó)資委網(wǎng)站推出“能源保供 央企行動(dòng)”系列報(bào)道,聚焦各央企能源保供行動(dòng)及成效。敬請(qǐng)關(guān)注。

  2022年,國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計(jì)貨運(yùn)量突破3億噸,為助力能源保供和迎峰度冬做出積極貢獻(xiàn),充分發(fā)揮了央企能源保供“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。


保供運(yùn)煤專(zhuān)列駛過(guò)神朔線(xiàn)燕家塔大橋

  2022年以來(lái),國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)從保能源安全供應(yīng)大局出發(fā),探索聯(lián)運(yùn)保供新途徑,先后開(kāi)辟了疆煤出區(qū)等新通道,著力挖掘大物流運(yùn)輸潛能,根據(jù)實(shí)際情況制定運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)方案,主動(dòng)與客戶(hù)定期座談解決實(shí)際問(wèn)題,為客戶(hù)提供品牌服務(wù)。該公司收集疆煤出區(qū)所有路徑的車(chē)型需求、中轉(zhuǎn)站、終到站、卸車(chē)能力等全要素資料,對(duì)公路、鐵路發(fā)運(yùn)全過(guò)程進(jìn)行寫(xiě)實(shí)分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置,確保運(yùn)輸各環(huán)節(jié)暢通。從細(xì)節(jié)著手,對(duì)甘泉鐵路上煤、裝車(chē)、卸車(chē)、車(chē)流調(diào)整、機(jī)力運(yùn)用等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)摸底調(diào)查,全方位整合資源配置,想方設(shè)法提升運(yùn)輸組織效率。

  根據(jù)市場(chǎng)供需情況,該公司重新鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行圖,所屬神朔鐵路萬(wàn)噸列車(chē)從原93對(duì)增加到97對(duì),逐步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸指標(biāo),尋求運(yùn)輸組織突破口,達(dá)到精準(zhǔn)高效運(yùn)輸。為合理利用現(xiàn)有運(yùn)輸資源,每日重點(diǎn)盯控車(chē)流調(diào)整,靈活編組“國(guó)能號(hào)8軸”機(jī)車(chē)“3+0”模式、“國(guó)能號(hào)12軸”機(jī)車(chē)“2+0”模式、“國(guó)能號(hào)24軸”機(jī)車(chē)“1+0”模式的單元萬(wàn)噸編組日開(kāi)行對(duì)數(shù)。一體化高位運(yùn)行時(shí),動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力資源向貨源集中點(diǎn)傾斜,及時(shí)在韓家村站增設(shè)一臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī),確保韓家村站每日完成9列裝車(chē),適時(shí)抽調(diào)一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)支援陰火線(xiàn),保證陰火線(xiàn)每日12列車(chē)裝運(yùn)組織,提高日班計(jì)劃兌現(xiàn)率和階段計(jì)劃的準(zhǔn)確性。強(qiáng)化多部門(mén)、多工種協(xié)同聯(lián)動(dòng),力爭(zhēng)運(yùn)輸組織各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)效率與效益的有機(jī)結(jié)合,保障能源穩(wěn)定供應(yīng)。

  按照季節(jié)性特點(diǎn),該公司扎實(shí)做好春融、防洪防汛、防寒過(guò)冬等工作,嚴(yán)格落實(shí)“三檢制 三同時(shí)”制度,并對(duì)重點(diǎn)地段實(shí)行巡視檢查全覆蓋,執(zhí)行雙重預(yù)防機(jī)制,夯實(shí)鐵路運(yùn)輸安全根基。每月對(duì)專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行一次安全大檢查,完善安全協(xié)議內(nèi)容,落實(shí)環(huán)境、環(huán)保達(dá)標(biāo)指標(biāo),有序推動(dòng)專(zhuān)用線(xiàn)施工進(jìn)度,整體提升專(zhuān)用線(xiàn)設(shè)備質(zhì)量。制定并完善新購(gòu)設(shè)備使用管理制度,優(yōu)化完善設(shè)備故障應(yīng)急處置預(yù)案,理清職責(zé),明確分工,“對(duì)癥下藥”處置設(shè)備故障,進(jìn)一步提高有序化、規(guī)范化管理水平。嚴(yán)格落實(shí)抑塵劑、防凍液及裝載加固質(zhì)量的督導(dǎo)檢查,協(xié)同聯(lián)動(dòng)提高運(yùn)輸源頭裝車(chē)質(zhì)量,確保一體化輸送通道安全高效順暢。提前制定應(yīng)急預(yù)案,定期維護(hù)鐵路設(shè)施設(shè)備,采取有效措施降低大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣對(duì)行車(chē)的影響,為該公司全年運(yùn)輸任務(wù)順利完成創(chuàng)造安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。




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