廣東鐵投集團(tuán)所屬廣東梅龍鐵路公司堅持綠美廣東生態(tài)建設(shè)與“百千萬工程”相結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)，秉承“安全第一、因地制宜、全年有綠、四季有花”原則，聚焦梅龍高鐵“兩站兩線兩橋”，結(jié)合梅州客家文化和沿線地域特色，建設(shè)梅龍高鐵綠美生態(tài)長廊，打造梅龍高鐵綠美示范工程，實現(xiàn)老百姓乘車見綠、出站見景、綠色出行的美好向往。

梅龍高鐵沿線綠美景觀

　　堅持系統(tǒng)謀劃 織牢織密綠美生態(tài)“梅龍路網(wǎng)”

　　廣東梅龍鐵路公司高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、全方位系統(tǒng)謀劃，覆蓋站房區(qū)間、鐵路沿線、橋下空間等區(qū)域綠化品質(zhì)提升32578平方米，實現(xiàn)到處有綠、全線見綠效果。

　　在五華站和興寧南站，打造具有梅州地區(qū)特色、時代特色的站房景觀和站區(qū)文化圍墻6960延米，站區(qū)綠化品質(zhì)提升約5100平方米。此外，對既有梅州西站和興寧南站夾心地、五華站外側(cè)空地等站區(qū)進(jìn)行綠化品質(zhì)提升約16770平方米。

　　在龍川上行聯(lián)絡(luò)線、興寧段2號路基等可視性較好的地段，種植生命力頑強(qiáng)、效果好、養(yǎng)護(hù)少的喜旱品種草類和高低不一、顏色各異的喬木灌木，部分區(qū)域通過創(chuàng)意修剪被設(shè)計成蘊(yùn)含文化宣傳標(biāo)語的綠化景觀，整體綠化面積約1248平方米。

　　在東江特大橋、葉屋特大橋橋下空間，結(jié)合各自優(yōu)勢，種植觀花、觀葉或觀型的景觀樹種，共計提升綠化品質(zhì)約9500平方米，營造層次豐富的植物景觀。

東江特大橋綠美全景

　　堅持因地制宜 綠美建設(shè)深度融入“梅龍?zhí)厣?rdquo;

　　梅龍高鐵挖掘五華、興寧地域文化，提取鐵路、花燈、足球、花燈等元素，打造具有梅州地區(qū)特色、時代特色的站房景觀和站區(qū)文化圍墻，充分彰顯梅州客家天下、足球之鄉(xiāng)、花燈之鄉(xiāng)等歷史文化特色。

　　堅持紅線內(nèi)外融合，加強(qiáng)與地方政府協(xié)同配合，積極推動沿線紅線外1公里和車站廣場開展綠化品質(zhì)提升，在五華站和興寧南站站區(qū)圍墻上增加站房造型簡筆畫LOGO，推進(jìn)鐵路紅線內(nèi)外綠美生態(tài)建設(shè)工程有機(jī)融合。

興寧南站綠美景觀

　　因地制宜種植，按照生態(tài)優(yōu)先、尊重自然的原則，宜樹則樹、宜花則花、宜草則草，種植適宜梅州地域的草籽、灌木、喬木、草坪等。同時，充分考慮梅州氣候、植被生長周期、主體工程建設(shè)時序等因素，做到分批次、分植物、分工點(diǎn)種植。

　　加強(qiáng)組織保障 綠美鐵路建設(shè)體現(xiàn)“梅龍經(jīng)驗”

　　廣東梅龍鐵路公司堅持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等環(huán)節(jié)，堅持集約節(jié)約，在不增加鐵路工程概算的基礎(chǔ)上，將綠美工程資金用足用好用到位，在精品工程基礎(chǔ)上提升綠化品質(zhì);在安全規(guī)范運(yùn)行的前提下推進(jìn)綠美工程，將臨時的變永久、零星的變系統(tǒng)、散亂的變規(guī)范。

　　下一步，廣東梅龍鐵路公司將牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，持續(xù)鞏固擴(kuò)大鐵路綠化成果，不斷推動“百千萬工程”取得新成效，高質(zhì)量書寫綠美廣東新篇章。